​由于空压机运作时间的流逝，主机每个轴承必定会出现损坏，可能会导致螺杆造成轴向窜动及径向位移增大，该转变会使螺杆与螺杆、螺杆与主机外壳及前后端面间隙产生变化。这种间隙转变在轴承寿命时间内是正常、允许的，而所产生的空压机产气量损耗及电动机负荷提升也很正常、允许的。

由于机组使用时间贴近主机维修期，主机轴承寿命慢慢趋进于较大允许期限。这时螺杆轴向和径向窜动量慢慢趋进于较大设计规定值，这时主机运作尽管仍然十分安全，可是已经是一定要考虑安排对主机开展维修的时刻。如果一旦机组使用时间翻过维修期后，轴承损坏及主机装配间隙就到达主机技术性有条件的话的规定值，这时的主机已经处于危险的工作状态，就随时都有可能会发生如下所示严重后果：

1、主机运作负荷增大，对电动机及电器系统造成不良影响

主机螺杆中间、螺杆与前后端面中间、螺杆与主机外壳中间可能发生的强烈磨擦会使主机运作负荷迅速增加，此外磨损的轴承运转负荷也是非常大的。这样一来，电机便会处在超负荷运行状态，会极大地损害电机安全运行。比较严重的话，假如空压机组的电器保护装置反映迟钝或失效，则还会导致电机损坏。

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空压机​

2、空压机排气量会出现较大幅度损耗。

主机装配间隙增大也会导致主机高效率明显降低，即空压机排气量造成较大幅度损耗，对用气部门的正常运转造成很大的影响。尤其是对那些空压机排气量配备富裕量比较小的用户，由于空压机排气量损耗，在使用气系统供气量较为稳定前提下，管道网压缩空气压力就会下降很多，就有可能出现用气系统设备等不能正常运行或根本没办法工作，甚至会出现影响单位正常运转并导致短暂性的停产，给公司带来损失。

3、最严重的问题便是出现主机忽然“抱死”。

一旦出现这种情况，假如电器防护系统反映不到位或保护失效，一样可能给电动机和电器系统造成明显的不良影响。

针对主机“抱死”的处理，不仅维修的维修费要比正常维修要昂贵许多，与此同时由于主机元器件会出现损伤，因而修复后主机整体性能还会较正常维修的主机要差些。但如果是主机损伤严重度已经是没有修复使用价值或根本没办法修复，则也只能是报废掉更换主机，直接经济损失则是极大的。由于新购主机花费一般是购买整台空压机组花费的三分之一上下，远远超过通常情况下的主机维修花费，而通常情况下维修合格的主机综合技术规格跟新主机却是很相似的！